KOMMENTAR_
Gutes Klima für die Welt
„Ein gutes Klima für eine Welt“ lautet das Motto des heurigen Welt-Umwelttages am 5. Juni. An diesem Tag finden auch in Österreich Aktionen zum Umweltschutz statt.Im Rahmen des Umweltprogrammes der Vereinten Nationen beteiligen sich etwa 150 Staaten an diesem Welt-Umwelttag.
In der Zeitschrift „die neue UMWELT“ der Umweltberatung wird Österreichs Umweltminister Mag. Wilhem Molterer zum international vereinbarten „Toronto-Ziel“ (20 Prozent weniger CO2-Emissionen) und dem später ausgehandelten „Kyoto-Ziel“ (nur noch 13 Prozent weniger CO2-Emissionen) befragt.
Welche CO2-Reduktion hält die Regierung für realistisch? Molterer sagt, der Ratifizierungsprozess für das Kyoto-Ziel sei in Österreich wie in der EU abgeschlossen. Das bedeute bis zum Jahr 2008 bzw. 2012 eine Verringerung der CO2-Emissionen um 13 Prozent. Molterer: „Ich bekenne mich ebenso wie die gesamte Bundesregierung zu diesem Ziel.“ Auf die Nachfrage der Umwelt-Zeitschrift, dass der Verkehrszuwachs, die Verkehrs- und Straßenbaupolitik im Widerspruch zum Kyoto-Ziel stehe und wie er sich innerhalb der Bundesregierung für einen Trendwechsel einsetzen wolle, antwortete Molterer: „In ganz Europa muss das Verkehrssystem nachhaltig umweltverträglicher werden.“ Er habe aber kein Erfolgsrezept. Viele Faktoren müssten zusammenspielen: Emissionsärmere Fahrzeuge, alternative Antriebstechnologien, attraktiver öffentlicher Verkehr, besseres Mobilitätsmanagement in Betrieben und Regionen...
In der Zeitschrift „die neue UMWELT“ der Umweltberatung wird Österreichs Umweltminister Mag. Wilhem Molterer zum international vereinbarten „Toronto-Ziel“ (20 Prozent weniger CO2-Emissionen) und dem später ausgehandelten „Kyoto-Ziel“ (nur noch 13 Prozent weniger CO2-Emissionen) befragt.
Welche CO2-Reduktion hält die Regierung für realistisch? Molterer sagt, der Ratifizierungsprozess für das Kyoto-Ziel sei in Österreich wie in der EU abgeschlossen. Das bedeute bis zum Jahr 2008 bzw. 2012 eine Verringerung der CO2-Emissionen um 13 Prozent. Molterer: „Ich bekenne mich ebenso wie die gesamte Bundesregierung zu diesem Ziel.“ Auf die Nachfrage der Umwelt-Zeitschrift, dass der Verkehrszuwachs, die Verkehrs- und Straßenbaupolitik im Widerspruch zum Kyoto-Ziel stehe und wie er sich innerhalb der Bundesregierung für einen Trendwechsel einsetzen wolle, antwortete Molterer: „In ganz Europa muss das Verkehrssystem nachhaltig umweltverträglicher werden.“ Er habe aber kein Erfolgsrezept. Viele Faktoren müssten zusammenspielen: Emissionsärmere Fahrzeuge, alternative Antriebstechnologien, attraktiver öffentlicher Verkehr, besseres Mobilitätsmanagement in Betrieben und Regionen...
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